29er Bike SAYA

German Design Award Winner 2024. Nachhaltiges 29er Bike im Sinne der Circular Economy. Dieses Fahrrad kann auch universell für Alltag und Reise genutzt werden. Die Modulreifen erlauben verschiedene Profile (auch Spikes). Gewinde für Schutzbleche, Gepäckträger und Flaschenhalter sind vorhanden.
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Re-Think:
Wir verabschieden uns vom Müll und denken in Kreisläufen. Die Natur ist unser Vorbild.

Re-Use:
Wir retten gebrauchte Rahmen und ausgewählte Teile vor der Schrottpresse und werten sie in UpCycling-Prozessen auf. Alle Elemente sind auf hohe Haltbarkeit, Reparierfähigkeit und Aufarbeitungsfähigkeit ausgelegt.

Re-Manufacturing:
Alle von uns in den Verkehr gebrachten Fahrräder möchten wir irgendwann wieder zurück haben, zerlegen, aufarbeiten und wieder neu produzieren.

Re-Cycling:
Es gibt nur wenig, was an unseren Fahrrädern nicht recycelt werden kann. Im Wesentlichen sind dies Kunststoffe, bei denen die Recycling-Infrastruktur noch nicht zur Verfügung steht. Wir stehen diesbezüglich im Dialog mit unseren Lieferanten. Wir verzichten auf erdölbasiertes Carbon, welches später zu Sondermüll wird.

Alle unsere Fahrräder werden einzeln nach Bedarf gebaut, wir drücken keine großen Mengen an vorproduzierter Ware in den Markt.

Jedes unserer Fahrräder hat einen elektronischen Produktpass, um die Geschichte des Fahrrades nachvollziehen zu können. Dieser ist auf einem NFC Tag abgespeichert, als offenes System. Damit können wir im Zusammenspiel mit Radnutzer und Fahrradwerkstätten Erfahrungen sammeln und uns auf die zukünftige Gesetzgebung der EU zur Circular Economy vorbereiten.

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Rahmen: upgecycelt aus Stahl, lackiert mit Leinölfarbe

Gabel: Stahl

Steuerlager: Acros

Innenlager: Thun, speziell mit uns entwickelt, Welle aus Recyclingstahl mit Wasserkraft gefertigt, äußerst haltbare Lager

Kurbeln: Aluminium upgecycelt

Pedale: Acros

Kettenblatt: Surly Edelstahl 38Z.

Kette: Connex mit Edelstahlaußenlaschen

Zahnkranz: durch nur 8 Gänge geringe Anfälligkeit, trotzdem große Spreizung 12-42Z.; derzeit Microshift, europäische Version mit einzeln tauschbaren Ritzeln ist in Verhandlung

Schaltwerk: Shimano upgecycelt mit mosch.plus Kettenspannfunktion

Schaltzug: Edelstahl mit konventioneller Hülle (derzeit keine Alternative möglich)

Schalthebel: Sunrace Daumenschalter

Lenker: Ergotec Riser aus Stahl

Vorbau: Shogun Stahl

Lenkerband: mosch., wiederverwendetes Butyl und Snappapp, klebstofffrei, maschinenwaschbar, Korkstopfen

Naben: Tune ClimbHill / KillHill mit endurance Lagerungen

Speichen: Niro DD 2,0-1,8-2,0 aus Europa

Felgen: slowenisches Buchenholz, in Italien gefertigt, bei uns mit Basaltfaser-Composite verstärkt

Felgenband: Bio-Baumwolle

Schläuche: Schwalbe mit Recyclinganteilen

Reifen: ReTyre Modulreifen mit zippbaren Gravel Chaser Skins 50-622 (ab 2024 made in Europe)

Bremsen: hydraulische Shimano Scheibenbremsen (bevorzugt upgecycelt), mit Pflanzenölfüllung, Edelstahlscheiben und Beläge von Trickstuff

Sattelstütze: Aluminium upgecycelt oder Shogun Stahl

Sattel: Selle Italia Greentech, aus Produktionsabfällen energiearm gefertigt, klebstofffrei, lederfrei

NFC Tag: Thun

Noch ein Hinweis: Wir bauen umweltbewusste UpCycling-Fahrräder und verwenden hierfür z.T. geprüfte Gebrauchtteile, welche wir für die Weiterverwendung aufwerten. Die Optik dieser Teile kann von denen auf den Bildern gezeigten Teilen abweichen. Die Grundidee des Fahrrades bleibt selbstverständlich erhalten und es gilt die angegeben Spezifikation, in der wir die UpCycling-Teile auch als solche benennen.

Wir bauen jedes Fahrrad umweltgerecht nach Bedarf und benötigen ca. 3 Monate von Bestelleingang bis zum Versand. Umfangreiche Garantien.
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Größenhilfestellung:
S ca. 1,65m - 1,73m
M ca. 1,70m - 1,78m
L ca. 1,78m - 1,85m
XL > 1,85m